Type : Sous-marin mouilleur de mines de la série Saphir
Période d’activité : Principalement durant la Seconde Guerre mondiale
Missions : 28 missions, 22 navires ennemis coulés
Contexte historique : Coulé volontairement par la Marine Nationale
État de l’épave : Repose sur sa quille avec un léger gîte
Richesse sous-marine : Un des trésors d’épaves les plus connus
Exploration : Site de plongée prisé, élu légende sous-marine
L’épave du Rubis, sous-marin mouilleur de mines, repose depuis le 31 janvier 1958 au large du cap Camarat. Ce navire, actif pendant la Seconde Guerre mondiale, a mené 28 missions et a réussi à couler 22 navires ennemis. Cependant, son histoire ne se limite pas à ses exploits militaires. En effet, le Rubis est également le témoin de nombreux mystères et trésors potentiellement perdus. Plongés dans les profondeurs marines, sa structure effilée et son léger gîte sur tribord évoquent une légende captivante qui attire passionnés de plongée et chasseurs de trésors. Découvrir l’épave du Rubis, c’est plonger au cœur d’une aventure historique riche en secrets et en énigmes.
Le Rubis, un sous-marin mouilleur de mines qui a joué un rôle actif durant la Seconde Guerre mondiale, repose aujourd’hui au large du cap Camarat, en France. Coulé volontairement par la Marine Nationale en 1958, il suscite l’intérêt des plongeurs et des passionnés d’histoire. Cette épave révèle des récits fascinants et des trésors perdus, tout en posant des interrogations sur son passé glorieux et ses mystères enfouis.
Avantages
Un des principaux avantages du Rubis est son accessibilité pour la plongée sous-marine. Grâce à la profondeur raisonnable à laquelle il repose, des centres de plongée comme Aqualonde mettent à disposition des excursions pour admirer cette épave légendaire. La structure du sous-marin, toujours visible, attire les plongeurs en quête d’aventure.
En outre, le Rubis a une histoire riche, ayant coulé un grand nombre de navires ennemis durant ses 28 missions. Ce aspect fait de lui un sujet d’étude passionnant pour les historiens et les passionnés de l’histoire militaire. Des documents, comme ceux disponibles à ce lien, retracent ses exploits et plongent le lecteur dans l’ambiance de la guerre.
Inconvénients
inconvénients. Le comportement des courants marins et des conditions météorologiques peuvent rendre les plongées périlleuses. De plus, en tant qu’épave préservée, elle doit bénéficier de la protection afin d’éviter le pillage et les dommages causés par des plongeurs irresponsables.
En outre, les mystères entourant l’épave et ses trésors potentiels soulèvent des questions éthiques. La recherche de trésors perdus peut parfois nuire à la conservation de l’histoire et des artefacts. Le dilemme entre la préservation et l’exploration est un débat récurrent parmi les passionnés et les chercheurs, comme en témoigne la littérature sur les épaves et leurs trésors.
Le Rubis, un sous-marin mouilleur de mines devenu une célèbre épave, repose au large du cap Camarat depuis son naufrage volontaire en 1958. Doté d’une histoire riche qui remonte à la Seconde Guerre mondiale, cette épave mérite d’être explorée tant pour ses exploits militaires que pour les mystères qu’elle véhicule. Cet article se penche donc sur l’histoire fascinante du Rubis, son rôle durant la guerre, et les trésors perdus qui entourent cette légende sous-marine.
Un sous-marin au service de la France
Mise sur cale en 1928, le Rubis faisait partie de la série Saphir, composée de six sous-marins. Destiné principalement à la pose de mines, le Rubis s’est distingué en accomplissant 28 missions durant la Seconde Guerre mondiale, période durant laquelle il réussit à couler 22 navires ennemis, dont 12 navires de guerre. Ce palmarès impressionnant témoigne de l’efficacité et du courage de l’équipage, mais aussi de l’importance stratégique de ce sous-marin dans le contexte de la guerre.
Le naufrage volontaire du Rubis
Le 31 janvier 1958, la Marine Nationale décide de couler le Rubis pour des raisons de sécurité maritime. Ce sous-marin, alors ancré près de la côte, a été coulé volontairement et repose aujourd’hui sur sa quille, avec un léger gîte sur tribord. Ce choix délibéré a permis de préserver l’intégrité des eaux environnantes tout en offrant un nouveau site pour les plongées sous-marines.
Une épave reconnue par les plongeurs
Avec son histoire fascinante et sa position stratégique, le Rubis est devenu une épave populaire auprès des plongeurs. Située à une profondeur propice pour la plongée sous-marine, cette épave attire non seulement des passionnés d’histoire, mais également des amateurs de sensations fortes. De nombreuses structures sous-marines sont accessibles, ce qui permet d’explorer les vestiges de ce sous-marin désormais légendaire. Pour ceux qui souhaitent découvrir les mystères du Rubis, des centres de plongée tels qu’Aqualonde offrent des visites guidées pour plonger en toute sécurité et admirer cette épave emblématique. Plus d’informations peuvent être trouvées sur leur site ici.
Les trésors perdus et légendes
Au-delà de son histoire militaire, le Rubis est entouré de nombreuses légendes et mystères. Des récits évoquent la possibilité de trésors dissimulés à bord, faisant allusion à des équipements de valeur ou à des objets historiques naufragés avec le sous-marin. La recherche de ces trésors incite les archéologues sous-marins et les plongeurs à explorer le site de l’épave. Les spéculations sur le contenu de l’épave ajoutent une dimension intense d’aventure et de curiosité autour de l’histoire du Rubis. Pour en savoir plus sur cette légende, consultez cet article : ici.
Visiter l’épave du Rubis n’est pas seulement une expérience de plongée, c’est un véritable voyage dans le temps. En explorant cet endroit marquant, les plongeurs découvrent non seulement les restes d’une magnifique machine de guerre, mais également les histoires époustouflantes qui l’entourent. La combinaison d’histoire militaire, de mystères et de trésors cachés fait de cette épave un lieu incontournable pour toute personne intéressée par l’univers fascinant des épaves sous-marines. Les passionnés peuvent également se plonger dans d’autres récits d’épaves similaires, comme ceux abordés dans des articles tels que celui-ci : ici.
La préservation de l’épave
La conservation de l’épave du Rubis est primordiale pour préserver son histoire et assurer que les futures générations puissent explorer ce site légendaire. Des initiatives ont été mises en place pour protéger cette épave et sensibiliser les plongeurs aux enjeux ecologiques qu’entraîne une telle activité. En plongeant sur le Rubis, il est crucial de respecter les règles et de contribuer à la préservation de ce trésor maritime unique.
L’épave du Rubis, un sous-marin mouilleur de mines, est un témoignage fascinant de l’histoire militaire et maritime. Coule volontairement en 1958 au large du cap Camarat, cette épave suscite l’intérêt des plongeurs et des chercheurs de trésors. Avec une histoire riche pendant la Seconde Guerre mondiale, le Rubis est devenu légendaire en raison de ses exploits, mais aussi des trésors et des mystères qui l’entourent.
Un sous-marin au service de la Marine Nationale
Méticuleusement conçu en 1928, le Rubis faisait partie de la série Saphir, un groupe de sous-marins spécialisés dans la pose de mines. Pendant 28 missions à travers la guerre, il a réussi à couler un total de 22 navires ennemis, y compris des navires de guerre développés. L’efficacité de ce sous-marin, tout en splendeur, reste gravée dans les annales militaires.
Coulé volontairement en 1958
Le 31 janvier 1958, le Rubis est coulé intentionnellement par la Marine Nationale. Cette décision stratégique visait à empêcher que les capacités de ce sous-marin ne tombent entre de mauvaises mains. À présent, il repose tranquillement sur sa quille, légèrement incliné sur tribord, et constitue une destination prisée pour les amateurs de plongée sous-marine.
Exploration de l’épave
Avec ses mystères et son allure fascinante, l’épave du Rubis attire les plongeurs à la recherche d’aventure. Les explorations sous-marines permettent de découvrir les restes de ce sublime sous-marin, mais aussi d’éventuels trésors perdus. En visitant cette épave, plongeurs et chercheurs peuvent se plonger dans l’histoire tout en admirant la beauté du monde marin qui l’entoure.
Les trésors engloutis
Au-delà de l’histoire militaire, le Rubis est souvent au centre de spéculations concernant des trésors perdus. Divers récits et mythes circulent, évoquant de possibles richesses enfouies dans les profondeurs marines. Des essaims de passionnés explorent ces histoires, espérant retrouver des objets de valeur ou des artefacts historiques. L’exploration des épaves est un domaine fascinant, comme le montre également l’historique du galleon espagnol San José, qui transportait plus de 200 tonnes de métaux précieux avant de sombrer en 1708.
Un point d’intérêt pour les plongeurs et les chercheurs
La découverte de l’épave du Rubis représente une expérience unique tant pour les plongeurs amateurs que pour les professionnels. De nombreux centres de plongée, comme Aqualonde, offrent des expéditions pour explorer ce monument sous-marin. Ces plongées permettent non seulement d’admirer les restes du Rubis, mais aussi de se connecter à un passé riche et mystérieux, tout en observant la faune et la flore qui s’y sont installées. Pour plus de détails, un article sur les épaves à explorer peut être très informatif et causer de nouvelles vocations.Découvrez l’épave !
Enfin, l’épave du Rubis fait partie d’une histoire plus vaste sur les trésors engloutis. De nombreux articles et études explorent ces récits mythiques, comme le trésor des Aztèques ou celui des Templiers. Si cela vous intéresse, vous pouvez également consulter des ressources telles que les trésors disparus ou la recherche de trésors particuliers.
Le Rubis représente bien plus qu’une simple épave, c’est un véritable chapitre de l’histoire maritime. Construit en 1928, ce sous-marin mouilleur de mines appartenait à la série Saphir et s’est illustré durant la Seconde Guerre mondiale par des missions remarquables. Avec un total de 28 missions à son actif, le Rubis a eu pour objectif de couler des navires ennemis, remportant un impressionnant palmarès de 22 naufrages, dont 12 navires de guerre. Au-delà de ses exploits, cette épave reste emblématique d’une époque troublée.
Le Rubis a été coulé volontairement le 31 janvier 1958, au large du cap Camarat, et repose sur sa quille avec un léger gîte sur tribord. Cette décision de la Marine Nationale de le couler n’était pas anodine. Elle visait à créer un site de plongée pour les passionnés d’histoire et d’exploration sous-marine. Aujourd’hui, le Rubis est devenu un lieu prisé par les plongeurs, qui viennent s’émerveiller devant cette épave chargée de mystères.
Ce vestige de la guerre fait également partie d’un ensemble glamour d’épaves historiques qui abritent des trésors perdus. Bien que le Rubis ne soit pas en soi un galion rempli d’or, ceux qui explorent ses profondeurs rêvent de découvrir des artefacts oubliés, offrant un aperçu de la vie à bord et des combats menés au cours de ses missions. Ainsi, en plongée, les visiteurs se retrouvent face à une légende qui dépasse le simple objectif militaire, témoignant d’une époque révolue.
Les passionnés d’épaves n’ont cesse d’évoquer le Rubis comme une source d’inspiration. Les mystères de son fonctionnement, ses émotions vécues par l’équipage, et les écosystèmes marins qui se sont développés autour de lui, continuent de captiver les curieux. Chaque plongée à son bord apparaît comme un voyage dans le temps, où l’histoire prend vie à travers les vestiges d’un ancien navire qui a marqué son époque.
Pour les amoureux de l’automobile et des épaves, le Rubis représente une dualité fascinante. Alors que les voitures de légende suscitent la passion et l’enthousiasme, les épaves maritimes telles que le Rubis éveillent la curiosité et le désir d’explorer. Cette fascination pour l’inexploré reste une constante dans notre quête d’histoire. Chaque plongée au cœur du Rubis devient alors un rappel que même les plus grandes légendes, sous la surface des mers, se cachent encore des trésors mystérieux à découvrir.
Introduction à l’épave du Rubis
L’épave du Rubis, un sous-marin mouilleur de mines, constitue l’un des mystères les plus captivants au fond des mers. Coule volontairement le 31 janvier 1958 près du cap Camarat, le Rubis a une histoire riche marquée par son rôle actif durant la Seconde Guerre mondiale, où il a réalisé de nombreuses missions. Mais derrière son apparence métallique reposent des histoires de trésors perdus et d’aventures maritimes fascinantes.
Une histoire militaire glorieuse
Construit en 1928, le Rubis faisait partie de la série Saphir, qui comprenait six sous-marins destinés principalement à la pose de mines. Son rôle était crucial pendant la Seconde Guerre mondiale, période durant laquelle il a participé à pas moins de 28 missions, coulant 22 navires ennemis, parmi lesquels figuraient 12 navires de guerre. Cette période de service actif a fait du Rubis une pièce maîtresse de la flotte française, mais aussi une légende dans le monde des épaves sous-marines.
Les missions et exploits du Rubis
Tout au long de son service, le Rubis a été impliqué dans plusieurs missions audacieuses qui lui ont valu une réputation redoutable. Ses opérations audacieuses ont permis de perturber le commerce maritime ennemi et de protéger les intérêts français. En effet, les succès du Rubis ont permis de maintenir une certaine suprématie dans les eaux méditerranéennes, illustrant l’importance stratégique des sous-marins durant la guerre.
Le naufrage et la découverte de l’épave
Après la guerre, la Marine Nationale a décidé du sort du Rubis en le faisant couler volontairement en 1958. Il repose désormais sur sa quille, avec un léger gîte sur tribord, à environ 60 mètres de profondeur. L’épave n’a pas été un lieu de repos calme ; elle est devenue un site d’exploration pour les plongeurs et les aventuriers. Sa découverte a ouvert un chapitre fascinant de l’histoire marine moderne, attirant l’attention des passionnés d’épaves du monde entier.
Les plongées et les explorations
Des organisations comme Aqualonde ont encouragé les plongeurs à explorer les mystères du Rubis. La plongée au sein de cette épave est non seulement un défi technique mais également une aventure enrichissante, car elle offre une immersion dans l’histoire maritime. Les plongeurs peuvent admirer les restes du sous-marin et découvrir les secrets que ses profondeurs renferment, tout en étant témoins de l’érosion et de la récupération naturelle que subit l’épave.
Les mystères du trésor perdu
Outre son histoire militaire, le Rubis suscite également la curiosité en raison des trésors perdus qu’il pourrait cacher. En effet, de nombreuses légendes circulent sur les cargaisons secrètes transportées par le souverain et les trésors enfouis dans les profondeurs de la mer. Des travaux de recherche et d’exploration ont montré que de nombreux objets de valeur sont souvent perdus lors des naufrages. Cette dimension ajoute une couche d’intrigue supplémentaire à l’épave du Rubis et à son passé énigmatique.
La recherche de trésors perdus pose la question de la protection des sites sous-marins et des enjeux écologiques associés. Les plongeurs et les chercheurs doivent naviguer entre la découverte de trésors et la préservation de l’histoire marine. Ainsi, l’épave du Rubis ne représente pas seulement une quête de richesses, mais également une réflexion sur la manière dont nous traitons notre patrimoine culturel sous-marin.
Le Rubis reste l’un des épaves les plus énigmatiques de notre temps, emplie d’histoires militaires et de mystères historiques. Cette capsule temporelle au fond de la mer représente bien plus qu’un simple naufrage, devenant le théâtre de découvertes fascinantes et d’aventures maritimes. La méditerranée, riche en épaves, elle continue d’attirer ceux qui ont le goût de l’exploration et du mystère.
Le Rubis : Un trésor perdu au fond des mers
L’épave du Rubis, située au large du cap Camarat, est l’une des plus remarquables de l’histoire maritime. Ce sous-marin mouilleur de mines, actif durant la Seconde Guerre mondiale, s’est illustré par ses nombreuses missions qui lui ont permis de couler 22 navires ennemis, dont 12 navires de guerre. Le 31 janvier 1958, il a été coulé volontairement par la Marine Nationale, un acte qui témoigne de son importance stratégique et de son rôle dans la protection des eaux françaises.
Le Rubis est plus qu’une simple épave ; c’est un véritable symbole de l’héroïsme de la marine française. Bien que menacé par la corrosion et le temps, cet endroit attire de nombreux plongeurs amateurs et chercheurs de trésors. En plus de son intérêt historique, l’épave du Rubis est un site fascinant qui abrite une biodiversité marine riche, contribuant à la création d’un écosystème unique sous la mer.
La quête des trésors perdus a toujours fasciné l’imaginaire collectif. Les épaves, comme celle du Rubis, sont souvent le théâtre de mystères et d’histoires non résolues. Que ce soit des objets personnels, des armements ou des documents classifiés, chaque plongée promet de dévoiler un bout de l’histoire enfouie. La légende du Rubis se tisse ainsi au fil des découvertes qui continuent d’alimenter la passion des chercheurs et des historiens.
Enfin, la riche histoire du Rubis sert de rappel des sacrifices consentis par ceux qui ont servi sur ces sous-marins. En plongeant dans les profondeurs qui l’entourent, nous plongeons aussi dans le récit d’un passé glorieux, tout en honorant la mémoire de ceux qui ont navigué sur ces eaux tumultueuses. Ce trésor perdu, bien que reposant silencieusement au fond de la mer, continue de vivre à travers les récits et les explorations qui lui sont consacrés.
FAQ sur l’épave du Rubis
Quel est l’historique du sous-marin Rubis ? Le Rubis est un sous-marin mouilleur de mines qui a été actif durant la Seconde Guerre mondiale. Il a été mis sur cale en 1928 et a participé à 28 missions avant d’être coulé volontairement par la Marine Nationale en 1958.
Où se situe l’épave du Rubis ? L’épave du Rubis repose au large du cap Camarat, en France, où elle a été coulée en 1958 et se trouve à une profondeur significative. Son état actuel indique qu’elle gît sur sa quille, avec un léger gîte sur tribord.
Quelle a été la performance du Rubis pendant la guerre ? Au cours de son activité, le Rubis a réussi à couler un total de 22 navires ennemis, dont 12 navires de guerre, faisant de lui un sous-marin très actif et respecté.
Pourquoi le Rubis a-t-il été coulé volontairement ? Le Rubis a été coulé délibérément pour des raisons stratégiques et de sécurité, afin de ne pas révéler des technologies ou des informations militaires sensibles, et pour éviter qu’il ne tombe entre de mauvaises mains.
Que représente l’épave du Rubis dans le milieu de la plongée ? L’épave du Rubis est devenue un site de plongée très recherché, attirant aventuriers et plongeurs en quête de découvrir son histoire et ses mystères. Elle est considérée comme l’une des épaves les plus emblématiques de la méditerranée.
Y a-t-il des trésors associés à l’épave du Rubis ? Bien que le Rubis ait été un sous-marin militaire et non un transporteur de trésors, son histoire et son contexte guerrier alimentent des légendes et des histoires d’éventuels trésors perdus lors de ses missions.
Bonjour, je m'appelle Sidoine et j'ai 32 ans. Passionné d'automobiles et d'épaves, j'explore l'univers fascinant des véhicules oubliés. Mon site est dédié à partager cette passion avec vous, que ce soit à travers des photos, des histoires ou des conseils de restauration. Bienvenue dans mon monde auto !
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Pour cela, vous devez d'abord récupérer le cerfa n°13754*03 qui se trouve dans les préfectures. Ce document est nécessaire pour la déclaration de cession du véhicule. Vous devez ensuite vous rendre dans une déchetterie agréée avec le véhicule et les pièces détachées. Le véhicule sera alors désossé et les pièces détachées seront recyclées.
Si vous souhaitez déposer votre véhicule accidenté dans une fourrière, vous devez d'abord vous assurer que le véhicule est immatriculé et que vous êtes le propriétaire du véhicule. Vous devez ensuite vous rendre dans la fourrière la plus proche avec votre carte d'identité et le certificat de situation du véhicule. Le véhicule sera alors détruit et recyclé.
Bienvenue chez votre epaviste voiture professionnel agréé ! Nous sommes là pour vous aider à récupérer votre véhicule accidenté. Tout d'abord, si vous êtes le propriétaire du véhicule, vous devez remplir le Cerfa n°13754*01 et la déclaration de cession. Si vous êtes accidentés, vous devez vous rendre à la préfecture de police de votre département pour immatriculer votre véhicule. Pour les véhicules hors d'usage, vous devez demander un certificat de situation au service des fourrières de votre département. Pour les véhicules hors-service, vous devez demander un certificat de situation au service des fourrières de votre département. Pour les véhicules recyclés, vous devez demander un certificat de situation au service des déchets dangereux de votre département. Pour les véhicules abandonnés sur la voie publique, vous devez demander votre carte grise à la préfecture de police de votre département. Pour les véhicules accidentés, vous devez contacter un epaviste agréé. Pour les véhicules utilitaires, vous devez contacter un epaviste agréé. Nous sommes là pour vous aider à trouver le meilleur epaviste voiture agréé près de chez vous.
Un épaviste professionnel agréé est une personne qui peut vous aider à vous débarrasser de votre véhicule encombrant. Pour cela, vous devez être le propriétaire du véhicule et avoir un cerfa de déclaration de cession de véhicule. Les véhicules accidentés ou hors d'usage ne peuvent pas être traités par un épaviste agréé. Les véhicules doivent également être immatriculés et ne doivent pas avoir de pièces détachées. Si vous avez un véhicule hors d'usage, vous devez le céder à un épaviste agréé. Pour cela, vous devez avoir une pièce d'identité et une déclaration de cession de véhicule. Les préfectures peuvent vous aider à trouver un épaviste agréé. Les véhicules accidentés ou encombrants doivent être déposés dans une déchetterie. Si vous avez une voiture encombrante, vous pouvez demander à votre mairie de vous débarrasser de votre véhicule. Si vous avez un véhicule accidenté, vous devez le déposer dans une fourrière. Les véhicules encombrants ou accidentés seront recyclés ou détruits. Vous devez demander un certificat de situation au service des fourrières de votre département. Les déchets dangereux doivent être déposés dans une déchetterie agréée. Les véhicules encombrants ne doivent pas être laissés sur la voie publique. Si vous avez un véhicule encombrant, vous devez demander une carte de détenteur de véhicule accidenté à votre préfecture. Les véhicules utilitaires peuvent être cédés à un épaviste agréé.
Vous êtes propriétaire d'un véhicule hors d'usage et vous souhaitez le déposer auprès d'un épaviste agréé ? Voici toutes les étapes à suivre. Tout d'abord, vous devez vous rendre sur le site internet de l'épaviste agréé que vous avez choisi et remplir le formulaire de déclaration de cession. Vous devrez ensuite fournir les documents suivants : - le certificat de situation administrative du véhicule (CSV) - la carte grise du véhicule - votre pièce d'identité Une fois que vous avez rassemblé tous les documents nécessaires, vous pouvez prendre rendez-vous auprès de l'épaviste agréé pour le dépôt du véhicule. Il est important de savoir que les véhicules accidentés ou les véhicules hors d'usage ne peuvent pas être déposés sur la voie publique. En effet, ils doivent obligatoirement être déposés auprès d'un épaviste agréé. Une fois le véhicule déposé, l'épaviste agréé procédera à la mise en fourrière du véhicule. Le véhicule sera ensuite détruit et les pièces détachées seront recyclées.
Epaviste voiture professionnel agréé : comment ça marche ?
L'épaviste voiture professionnel agréé est une personne qui a reçu l'accord de la préfecture pour enlever les véhicules hors d'usage des propriétaires. Le propriétaire du véhicule doit remplir un formulaire Cerfa n°13754*03 et le déposer à la préfecture. L'épaviste voiture professionnel agréé se charge ensuite du véhicule et de son immatriculation au Pôle d'échange et de recyclage des véhicules (PER). Les véhicules hors d'usage doivent être enlevés de la voie publique dans les plus brefs délais et ne doivent pas être laissés sur le bord des routes. Les pièces détachées et les véhicules hors d'usage peuvent être recyclés et les certificats de situation sont délivrés par les préfectures. Les véhicules accidentés et les véhicules hors d'usage doivent être enlevés par les épavistes agréés par les préfectures. Les épavistes voitures agréés sont habilités à enlever les véhicules hors d'usage des propriétaires et à les déposer au Pôle d'échange et de recyclage des véhicules (PER).
Epaviste voiture : comment se débarrasser de votre véhicule en toute sécurité
Vous voulez vous débarrasser de votre véhicule en toute sécurité ? Voici comment faire ! Epaviste voiture Si vous êtes propriétaire d'un véhicule, vous pouvez faire appel à un professionnel agréé pour vous débarrasser de votre véhicule.
Epaviste voiture professionnel agréé : comment procéder pour la cession d'un véhicule hors d'usage ?
Lorsque vous êtes propriétaire d'un véhicule accidenté ou hors d'usage, vous devez procéder à sa cession auprès d'un epaviste voiture professionnel agréé. Pour ce faire, vous devez remplir un Cerfa n°13754*01 et déclarer la cession du véhicule au service des impôts. Vous devez ensuite fournir les pièces détachées du véhicule au professionnel agréé. Ce dernier procédera à la destruction du véhicule et à son recyclage. Vous recevrez ensuite un certificat de situation attestant de la destruction du véhicule.
Epaviste voiture agréé
L'épaviste est un professionnel agréé qui peut prendre en charge le véhicule d'un propriétaire qui souhaite s'en séparer. Le véhicule doit être déclaré auprès des autorités compétentes et un certificat de situation doit être fourni. L'épaviste est tenu de détruire le véhicule dans les délais prescrits par la loi. Les pièces détachées peuvent être recyclées et les véhicules hors d'usage peuvent être cédés à des entreprises agréées.
POURQUOI NOUS CHOISIR ?
Nous garantissons une prestation de qualité, accompagné d'une transparence. Notre but est de participer à notre échelle à l'écologie en faisant le pont entre vous et la casse (FACILEMENT et GRATUITEMENT)
